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悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
不影响。
1、造成左右两侧的受力不均匀，导致车辆行驶不稳定，跑偏，容易导致另一侧长期受力而损坏。
2、减震器在车辆底盘中属于比较重要的零件，作用非常重要的，主要起到支撑和减震的作用，相当于人的两条腿。在更换过程中，如果一侧减震出现故障。
出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的，要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，这个橡胶可以保护车身，并且可以提高汽车的舒适性。
橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况。
如果避震器的缓冲橡胶变硬了，那汽车在经过一些颠簸路面时就会出现咯吱咯吱的响声，这是正常现象。
如果要更换缓冲橡胶，建议大家使用原厂正品配件。
在更换缓冲橡胶时，需要拆卸避震器。
在安装避震器时，一定要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。
在安装好避震器后，一定要做一下四轮定位，这样可以防止车轮偏磨和跑偏。
汽车上除了避震器缓冲橡胶，还有很多橡胶制品，例如轮胎，雨刷，密封胶条等。
橡胶制品长时间使用都会出现老化现象，所以汽车上的橡胶部件是需要定期更换的。
在平时用车时，大家一定要定期更换上述的橡胶配件。
并且在更换配件时，一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的，大家不要贪图便宜选择一些劣质的配件。
