取名字大全免费查询-宝宝取名-公司取名-名字网一汽大众双保的意思是汽车有两个3年质保期，一共质保6年，双保有的需要客户加钱，有的则是免费，用户在买车时可以自由选择，一般汽车使用频率较高时可以选择双保。
用户购买汽车双保有很多优点，比如车辆的核心部件发生故障时可以免费维修，降低了车辆的使用成本，而且双保可以享受额外的附加服务。一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，成立于1991年2月，总部在吉林长春，主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌。
汽油滤芯是用来过滤汽油中杂质的，防止杂质进入喷油嘴造成堵塞，因为喷油嘴喷口很小，杂质稍微大一些就很容易堵塞。其实严格来说汽油车的燃油过滤系统分两部分，第一部分是粗滤，粗滤网位于汽油泵吸入口，汽油中的大颗粒杂质在这里被过滤掉。粗滤网的清洁程度取决于燃油的清洁度。有些车粗滤网特别脏，但很少会影响油泵吸油，因为这里过滤的都是大颗粒杂质，颗粒之间缝隙还是很大的，对流量影响不大。当然了如果有机会拆油泵的话捎带清理一下当然更好。第二部分就是细滤，这里用到的就是我们常说的汽油滤清器了，里面是致密的纸质纤维滤网，粗滤网无法过滤的细小杂质在这里会被拦截。因为汽车的汽油滤清器是金属外壳，无法看到内部构造，所以为了满足大家的好奇心我找来了一个摩托车汽油滤清器的照片，它的原理和汽车上的汽油滤清器是一模一样的。汽油从右侧流入，被滤网过滤后进入环形滤网中心腔体内，这里连着发动机，过滤后的汽油就送往发动机了。因为滤网外部表面积大，有效过滤面积大，而且外部有足够的空间容纳过滤掉的杂质。汽车上的汽油滤清器有两种，一种是分离式，另一种是一体式。上图就是一个分离式汽油滤清器，所谓分离指的是和汽油泵分离，两者不在一起，这种汽油泵一般位于车辆底盘下面，距离油箱很近。油泵把汽油输送出来后先经过汽油滤清器过滤，然后送到发动机端供发动机使用。另一种就是一体式汽油滤清器，这种汽油滤清器和汽油泵是一体的，滤芯在汽油泵的塑料支架内，从油泵出来的汽油就是已经完全过滤的纯净汽油。这种汽油滤清器更换起来比较麻烦，首先要从油箱上拆掉汽油泵，然后把油位计、油泵等零件拆下来装在新的滤清器壳体上。不过好处就是更换滤清器时可以同时清洗粗滤网。汽油滤清器太脏的话供油压力会降低，导致喷油嘴雾化不好，缸内混合气过稀，轻则发动机工作异常，长时间停放后需要多次点火才能启动，严重的话导致发动机无法启动。
汽油滤清器更换周期完全取决于你加的汽油清洁度，如果你使用的汽油非常纯净那么汽油滤芯可以用很多年不出问题，反之你用的汽油杂质足够多可能几千公里甚至几百公里就能堵死汽油滤清器。厂家都会给定一个更换周期，但这个更换周期只是一个平均水平，如果你加的油很清洁可能到了更换周期后仍然没问题。我的车推荐4万公里更换汽油滤芯，我在8万公里时换掉了，但是换下来的滤芯依然干干净净。分离式汽油滤清器是有方向的，外壳上有一个箭头，代表汽油流动方向，所以在更换时一定要注意别装反了
汽油滤清器更换建议：
1、拿不准的话就按厂家推荐周期更换。2、自己动手能力强的话可以根据车辆状况以及供油压力决定何时更换。3、以前烧纯汽油的车改烧乙醇汽油后最容易发生汽油滤清器堵塞，这时候需要多留意，出现异常及时更换。因为乙醇汽油清洁能力强，能把油箱里的陈年污垢洗掉，所以很多烧纯汽油的车改用乙醇汽油后很容易堵塞汽油滤清器。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽油滤芯按类型分2种，一种是内置安装，一种是外置安装，不同的安装方式更换周期也会不一样，另外，不同油的品质也会影响汽油滤芯的一个更换周期。汽油滤芯的主要作用就是过滤汽油中的一些杂质，以免这些杂质进入到喷油嘴中造成喷油嘴堵塞或加速燃油高压泵的一个磨损（缸内直喷发动机才有高压油泵）。目前很多车采用的是缸内直喷（GDI），这类发动机的喷油嘴对汽油的品质要求要高于以前的进气歧管喷射。外置汽油滤芯的更换周期我们一般建议是每2-3万公里更换一次。这个是根据长期的维修经验得来的更换周期。有些品牌建议是每一万公里更换一次汽油滤芯，但是从我们在长期的维修当中发现，使用一万公里的汽油滤芯真的不会很脏。为什么这么说，大家可以在更换汽油滤芯的时候和维修师傅说，不要漏掉汽油滤芯里面的油（这个需要一定的技巧，在更换汽油滤芯的时候，先拔出一头的油管，然后迅速的有手指堵住汽油滤芯口，再拔下另一头的油管接头，同样用手指堵上，这样就能保留汽油滤芯里的汽油），用力晃动汽油滤芯几次，倒出的汽油看不出明显脏的迹象，而2万公里的汽油滤芯，同样用手用力晃动几次，倒出的汽油就会是黑色的，有点像墨汁一样，这些都是汽油中的杂质在长期的过滤中附着在滤芯的表面上，当我们用力晃动汽油滤芯时，黑色杂质就会脱落，才会有我们所看到像墨汁一样的汽油。内置汽油滤芯一般是建议每6万公里更换一次。内置汽油滤芯安装在汽油箱内，设计结构要比位置的复杂，更换的费用也相对更高些。内置汽油滤芯上集成了有量表，还有压力阀，各种密封圈等等重要的小部件，所以在更换内置汽油滤芯的时候，一定要找个经验丰富的师傅，否则就会出现更换汽油滤芯后油表不准、不好启动等等一些烦人的小问题。不管是外置还是内置的汽油滤芯，本身的材料并不贵，所以建议大家在选购时选择原厂件，切莫贪便宜用些杂牌子。不好的汽油滤芯不但起不了过滤效果，反而会阻碍汽油的流速，造成供油不上。汽油滤芯看似很小很简单的一个配件，它在燃油供给系中扮演的角色可谓是举足轻重。汽油滤芯的更换记住2点，不好的汽油滤芯不如不换，不好的修车师傅不如不换。我是风子，我是一名汽车修理工。用通俗易懂的词语解答问题，用客观端正的态度回答问题。有了车都知道，车是要保养的，而保养最关键的是更换车上的零部件，比如我们经常说的三滤，三滤一般指的是机滤、汽滤和空滤，其中汽滤就是题主说的汽油滤芯。那么汽油滤芯应该多久更换一次呢？以前基本上都是一万公里保养更换的，因为要更换机油三滤，所以基本上如果需要更换的话就是一万公里更换一次，根据保养手册来就好了，没有什么特别的。但是小编为什么说以前呢？因为现在很多汽油滤芯都是“免维护”的了，那么我们自己的车有吗？这里的免维护并不是说所有的车辆的汽油滤芯都“免维护”了，而单指一些使用了内置免维护滤芯的车型，如果使用了这种汽油滤芯的话就是可以终身免维护了。当然，是东西偶尔也会出故障，如果这种滤芯出故障了，将会和汽油泵作为一个整体更换，价格也是比以前的汽油滤芯贵一些的，所以终身免维护也是靠高成本来实现的。因此，关键是要看自己的爱车是不是使用了终身免维护滤芯？怎么看呢？保养手册啊！上面有的，而且对于专业的4S店来说，如果你用了终身免维护滤芯也不会给你更换汽油滤芯了，虽然价格贵但是换起来太麻烦，他们也不想赚这个辛苦钱，所以大可以放心了。
提起我的家风，那就是两个字：严谨。
先说说这个“严”，意为严格也，老爸做事总是一丝不苟，追求完美。他对自己的要求严苛，对我亦是如此。拿我的作业来说吧，就算做的再好，我老爸他老人家也会鸡蛋里挑骨头。一旦他发现我的错误，就会滔滔不绝地讲起来。真不知他哪来这么好的口才，唾沫星子都快要把我给淹死了。训完之后，就让我全部重写。我虽心有不满，但知道抗议无效，何况老爸乃是众人之上，我也只有敢怒不敢言了。不过也是有好处的，我的作业本上几乎全是“优”。
但让我难忘的不是那些“优”，而是那次“不及格”，它让我理解了老爸的一番苦心。那几天老爸出差去了，想到不用那么辛苦地做作业，老爸一走，我便欢呼雀跃。结果，我将作业胡乱写了一番，自不用说第二天老师对我苦口婆心的教育了。更惨的事还在后头，出差回来，老爸接过我战战兢兢递过去的作业本后勃然大怒，用足以震破人耳膜的声音将我吼得晕头转向，待老爸训完，我才弱弱地说：“以后我不敢了。”有句俗话说得好：“不听老人言，吃亏在眼前。我总算领略到了，自此再也不敢不用心了。
再说说这个“谨”，乃谨慎也，妈妈简直就是个模范。“不怕一万，就怕万一”是妈妈的口头禅。每当我上学前，总会听到几句嘱咐：“带上伞吧，万一下雨了呢？”“带上水吧，万一渴了呢？”等等，诸如此类的话数不胜数，我甚至称她为“万一妈妈”。妈妈买衣服时总是左挑右选，逛了半天也没买一件衣服。我问她时，她总是说：“现在假货这么多，万一上当怎么办？”搞得我哭笑不得。而我似乎没继承妈妈的谨慎，考试隔三差五地出错，与一百分无缘。如今，我正为改掉这个缺点努力。
正是在这种环境成长的我渐渐优秀，因此，我爱我家！
