取名字大全免费查询-宝宝取名-公司取名-名字网汽车水温低可能是因为汽车冷却液不足、冷却风扇故障或者是循环水泵损坏引起的。节温器基于发动机水温，如果节温器出现故障时，阀门无法关闭，冷却液始终处于大循环，发动机水温可能过低。水泵问题会导致发动机水循环出现问题，这将直接导致水冷系统瘫痪，从而导致水温异常。一般来说水泵问题是轴承锁紧或快门损坏。
冷却风扇的问题在于，冷却风扇通常是将车辆产生的热量传递给防冻液的部件。如果出现问题，散热系统将受到威胁。这会导致沸腾和其他情况的发生。在行驶过程中，如果水温过高请减速，然后停车检查风扇是否有问题。不要等到水箱“沸腾”后再检查，否则后果非常严重。
可能是管道中的气体有了堵塞的现象，这时水流无法进行流通，就会使下水管出现不热的现象，这种情况下要把下水管中的空气排出来，可以把排气阀打开放气。
还可能是管道内有了水垢，从而把管道给堵塞了，这样会使水流动的速度变慢，导致水管受热不均匀，并且散热也不快，这时要把管道进行疏通。
首先不要怀疑换水箱盖，发动机的水温是由水温传感器、水温表、水箱散热器、水泵、节温器，这个几个部件组成，忽高忽低的情况也就是水温传感器坏了，或者水温传感器线路虚接了，又或者是仪表不准了导致出现问题，你接个搭铁线试试看，
